2023-7-1 11:25|来自: 齐鲁热线
五菱缤果近期推出了两款新增车型,分别是悦享+ 333km和灵犀互动+ 333km两款车型,指导价为8.08-8.48万元。相比此前车型,新增车型主要增加了ESC车身稳定系统,TCS牵引力控制系统和Autohold自动驻车系统以及HHC坡道起步辅助系统等辅助安全配置。
外观方面,五菱缤果这已经不能算是封闭式中网了,而是整个车头都是一体式设计,温润如玉的脸庞浑然天成,前保险杠和前脸没有任何缝隙,这是在其它车型中绝对见不到的设计。
车尾的复古元素比车头还要多,尤其是双色的车身,黑色的车窗饰条+奶咖白的后备箱盖板,将时尚和复古完美融合,小巧的尾门也是设计亮点,给人一种十分紧凑的视觉效果。
在安全性方面,整车采用了高达74%的高强度钢材的笼式车身设计,遍布乘员舱、电池舱、车门横梁等25个部位,强度达到1500MPa,这方面,即便是十万元以上的车型,也很少达到缤果的这个水平。
内饰方面,缤果依旧是运用了大量的圆型设计以及高亮镀铬饰条,比如椭圆形的中控台、圆形控制旋钮、椭圆型空调出风口等等,看上去非常可爱精致。同时在科技配置方面,缤果采用了双联屏的设计,尺寸为双10.25 英寸,同时还搭载两幅式多功能方向盘和旋钮换挡机构。值得一提的是,分离式的中控台形成了贯通式结构,将空间的实用性发挥到极致。
这块显示大屏的UI视觉效果做的很不错。支持自定义主题页面选择,包括一些功能图标的设计都更偏向于女性。通过“你好,小菱”就能语音唤醒语音交互功能,打开空调、开启导航、播放音乐都不在话下,对于手忙脚乱的宝妈和新手司机都很讨好,值得点赞。
动力方面,五菱缤果提供17.3kWh和31.9kWh两种磷酸铁锂电池包可选,分别对应CLTC续航203km和333km。电机参数上,203km版本最大功率30kW,峰值扭矩110N·m,333km版本最大功率50kW,峰值扭矩150N·m。203km版本仅支持慢充,SOC 20%-100%需要5.5个小时。333km版本支持快充,SOC 30%-80%需要35分钟,20%-100%慢充需要9.5个小时。
该车还配备了上坡辅助功能,当在地下车库起步的时候或者拥堵情况下陡坡起步,都能很好的缓解驾驶者的紧张情绪,并能很好的通过路段。此外,转向轻盈的手感加上灵巧的车身在本次驾驶体验活动中也颇受大家的好评。总的来说,五菱缤果的驾驶感受就是轻松、平顺、好开。
复古精致的外观,超越同级的配置,越级水准的空间水平,这台五菱缤果做到了内外兼修,根据五菱一贯的定价水准,这台车起售价也许会在十万以内,或许还会有惊喜给我们,作为自主品牌中绝对的“卷王”,五菱不断地推陈出新,始终带给消费者的不一样的感受。